자동차 주조 금형의 크롬철사 : 특성, 응용 분야 및 이점
크롬철광사(FeCr₂O₄)는 주조, 특히 자동차 주조용 금형 및 코어 제작에 널리 사용되는 내화성 광물사 입니다 . 높은 융점, 열 안정성, 그리고 금속 침투에 대한 저항성을 갖추고 있어 엔진 블록, 실린더 헤드, 브레이크 부품, 변속기 부품 등 까다로운 주조 공정에 이상적입니다 .
| 물리적 특성( 전형적인 A L) | 평균 화학 조성(일반) | ||
| 피.피. | 7-9 | 크롬2O3 | ≥46.0% |
| 색상 | 검은색 | 이산화규소 (SiO2 ) | ≤1.0% |
| 산도 | ≤2m | 철 2O3 | ≤26.5% |
| 토양% | ≤0.1 | 높은 | ≤0.30% |
| 벌크 밀도 | 2.5-3.0g/ cm3 | 산화마그네슘 | ≤10.0% |
| 비중 | 4.0-4.8g/cm3 | 알루미나이드 | ≤15.5% |
| 수분 | ≤0.1% | 피 | ≤0.003% |
| 소결 온도 | ≥1800℃ | 에스 | ≤0.003% |
| 유리산 | 0 | 크롬/철 | 1.55:1 |
| 충전 밀도 | 2.6g/cm3 | ||
| 녹는점 | ≥2180℃ | ||
1. 자동차 주조물에 크롬 모래를 사용하는 이유는 무엇입니까?
주요 장점
✔ 높은 융점(~2,150°C) – 용강, 철, 알루미늄을 분해 없이 견딥니다.
✔ 탁월한 열 안정성 – 소손 결함 및 모래 팽창 관련 결함(예: 베이닝, 래트테일)을 줄입니다.
✔ 낮은 열팽창 – 금속 응고 중 금형 균열을 최소화합니다.
✔ 높은 열전도도 – 냉각 속도를 높여 주조 미세 구조를 개선합니다.
✔ 화학적 불활성 – 용강과의 반응에 강합니다(특히 강철 및 고망간 합금 에 유용함 ).
✔ 우수한 유동성 및 성형성 – 정밀 주조를 위한 균일한 금형 밀도를 보장합니다.
2. 자동차 주조 분야의 응용
크롬철사는 일반적으로 다음 용도로 사용됩니다.
엔진 블록 및 실린더 헤드 (강철/알루미늄) – 금속 침투 및 모래 연소를 방지합니다.
브레이크 디스크 및 드럼 – 높은 주입 온도를 견딥니다.
변속기 하우징 – 복잡한 형상에서 모래 관련 결함을 줄입니다.
배기 매니폴드 – 반복적인 가열/냉각 사이클로 인한 열 피로를 견딥니다.
3. 다른 주조 모래와의 비교
| 재산 | 크롬철광 모래 | 실리카 모래 | 지르콘 샌드 | 올리빈 샌드 |
|---|---|---|---|---|
| 녹는점(°C) | ~2,150 | ~1,710 | ~2,550 | ~1,800 |
| 열팽창 | 매우 낮음 | 높은 | 매우 낮음 | 보통의 |
| 열전도도 | 높은 | 낮은 | 높은 | 보통의 |
| 비용 | 보통의 | 낮은 | 높은 | 보통의 |
| 가장 적합한 | 강철, 철, 고온 합금 | 일반용 | 정밀 주조 | 비철금속 |
4. 크롬철사가 금형 제작에 사용되는 방식
(A) 페이싱 샌드(가장 일반적)
용융 금속이 금형과 접촉하는 곳에 5~20mm 두께 로 적용됩니다 .
타거나 침투하거나 모래가 침식되는 것을 방지합니다 .
(B) 핵심 생산
고강도 코어를 위해 수지 바인더 (예: 페놀 우레탄, 푸란) 와 혼합됩니다 .
고온 영역 (예: 실린더 헤드 물 통로) 에 사용됩니다 .